一、有没有大客车上高速这样的游戏

《Bus Driver》。

作为一个巴士驾驶员，还必须遵守交通规则，小心驾驶不使乘客受伤或者不满。这使得《Bus Driver》跟以往的赛车游戏十分不同－驾驶巴士的经历与那些在大街小巷穿梭的狂飙游戏十分不同。

游戏中没有发了疯似的追逐赛，取而代之的是玩家必须加倍小心驾驶让乘客开心，同时还必须按照时间表遵守交通规则。玩家必须记住自己驾驶的不是一辆超级跑车，说停就能停。

玩家驾驶的是一个大家伙，必须随时高度警惕。即便通关后，玩家也被允许自由修改各种数据，例如天气、配车、乘客人数等。

扩展资料：

游戏技巧

1、停靠站台开门后，若按喇叭，可以提高乘客上下车的速度，但按多了会影响乘客心情并扣分。一般按一次就够了。

2、游戏里的绿灯时间很短，在通过绿灯前尽量不要开得太快，否则很容易因刹不住而闯红灯。如果在黄灯时通过，很容易因红绿灯变灯太快而闯红灯。

3、在山区过弯如果压到外侧的线会因为变道没打转向灯而扣分。

4、过十字路口时转向灯不必一直开着，不然会阻挡视线。

5、在开囚犯车时可以任意变道、闯红灯，但不能撞车，若撞车，你会发现下方乘客的表情会由愤怒转为高兴。

参考资料来源：百度百科-巴士驾驶员

二、空中客车A380的载客量大还是波音747载客量大

A380。A380是世上载客量最大的民用飞机（但是载重量最大的是苏制的An-225梦想式运输机。

空中客车A380是法国空中客车公司的最新巨型客机，也是全球载客量最高的客机。A380为双层四引擎客机，采最高密度座位安排时可承载850名乘客，在典型三舱等配置(头等-商务-经济舱)下也可承载555名乘客。A380于2005年4月27日首飞成功，并于同年的11月11日，首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。将于2006年正式付运予买家。现时全球有十多家航空公司订购A380。该型号的样版飞机于2004年中首次亮相，至2005年1月18日，空中客车于图卢兹厂房为首架A380举行出厂典礼，序号为001，登记号码为F-WWOW。

A380在投入服务后，将打破波音747统领35年的纪录，成为世上载客量最大的民用飞机，不过载重量最大的民用飞机仍是苏制的An-225梦想式运输机。

技术资料

A380分为客机和货机两种，A380-800为双层客机，可载555人及持续飞行14800公里；而A380-800F则为货机，可载150吨货物及持续飞行10400公里。空客A380全长78米，是A320的两倍，翼展总长为80米，总重量为583吨。它有两种机型，小型的有效载荷为85吨，可搭载 555人，大型的有效载荷为95吨，可搭载625人。A380机舱比通常客机宽43%，乘客活动空间增加48%。A380客机还可以从基线机型衍生出加长型、缩短型和延程型机型，最多可载客1000多人。

先进性

A380整机采用了较多的复合材料，大大减轻了飞机的重量，减少了油耗和排放，降低了营运成本。A380改进了气动性能，使用更为先进的发动机、机翼、起落架，比目前世界上的最大客机还要安静，客机起飞时发出的噪声可以达到噪声控制标准的一半。

驾驶室

A380具有先进的驾驶舱，采用了最新式的交互式显示屏和由以太网连接的扩展性集成航空电子模块，操作方法与其他A3XX型号相似，可以减少训练机师成本及保障航空安全。

引擎

A380可以选配劳斯莱斯特仑特(Trent) 900或由通用电气及普惠联营Engine Alliance的GP7200喷射引擎，两款均为应用在波音777客机上的衍生产品，Trent 900设有反推制动，而GP7200使用了GE90的内核及PW4090的涡轮扇及低压压缩机。在销售上，起初由Trent 900占上风，及后GP7200成功追上，贴近Trent 900的销量。

机舱

A380的机舱配备了迄今为止为客机研发的最先进的机上娱乐系统，光纤配电网络使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活、更加完备。按照不同航空公司的需求，还可安排其他设施，如理发店、卧铺、赌场、按摩室或儿童游戏场，在飞机上乘客还可以使用便携电脑和打电话。

历史

在决定开始这项工程之前，空中客车和其最大的竞争对手波音已经在垄断超大型客机市场做了许多的努力。虽然两个制造商发表的声明有时并不相同，但是众所周知，在600－800座的市场中只会有一个制造商能够盈利，而不是两个。

启动

经过多年的设计研究和航空公司调查，1999年空中客车公司最终决定要耗资88亿英镑进行A380开发计划，后来超过预算追加到120亿英镑。这个设计策略被仔细周密制定。由于体积庞大，与任何其他飞机相比较，A380都能更好的降低座距离成本(正如747在1969年所作的那样)。

预订

截至2005年7月6日，至少有16个空客用户预订了159架新型的A380，当中有27架是货机，而销售量方面需达到250至300架方能回本。空客前行政总裁Noël Forgeard表示，期望可售出750架A380。飞机单价为2.95亿美元，现有的空客客户可在订购首批飞机时获得折扣。

根据德意志帝国明镜(Der Spiegel)杂志，空客现任行政总裁Gustav Humbert表示，公司现正与十多间对产品有兴趣的航空公司洽商订购事宜，但不会于2005年年底前落订。

交付

空中客车尚未宣布什么时候进行交付，但是说新加坡航空公司在2006年之前，也就是对阿联酋国际航空和澳洲航空"2006年的第一个交付批次"中，会收到第一架A380。新加坡航空公司将在2006年中期使用新飞机执行伦敦到悉尼的第一次商业飞行。

2004年7月，A380第一个飞机原型开始在图卢兹装配厂总装，阿联酋联合航空公司预订的4架空客A380将在2007年交付。

空中客车表示最终生产能力将达到一个月生产并交付4架飞机。

北京时间2006年11月22日中午13时，A380抵达广州白云机场，进行验证和展示飞行，这是A380首次抵达中国内地机场。

技术资料

空中客车A380-800

用途民航运输

主要机组 2

首航 2005年4月27日

首次商业飞行 2006年(计划)

制造商空中客车

尺寸

长度 73米 239英尺 6英寸

翼展 79.8米 261英尺 10英寸

高度 24.1米 79英尺 1英寸

机翼面积 845米² 9,100英寸²

重量

空机 280,000公斤 617,300磅

最大起飞重量 560,000公斤 1,235,000磅

客运能力

最多 555(3级)

最多 840(1级)

货运能力 38 LD3s或 13 pallets

动力

发动机 4劳斯莱斯特伦特900或发动机联盟 GP7200涡轮扇引擎

推力 1,208千牛顿 271,560磅力

性能

巡航速度 0.85马赫(约 902公里/小时)约 561英里/小时

最高速度 0.89马赫(约 945公里/小时)约 587英里/小时

飞行距离 15,100公里 9,383英里

飞行高度 13,100米 43,000英尺

爬升速度米/分钟英尺/分钟

波音747飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研制,1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营,开创了宽体客机航线服务的新纪元。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。当然也很不幸的成为恐怖分子的首选破坏目标。自波音747飞机投入运营以来,一直垄断着大型运输机的市场,这种情况近几年都不会改变。

1990年5月起,除747-400型外,其他型号均已停产。

主要型号

B747-100型:

为基本型。1970年1月投入使用。此外还有载重量较大的-100B型、-100F全货机型、-100C客货混装型。共生产205架。

B747-200型：

有别称为747B型,100型的改进型,提高了商务载重,增加了航程,1971年2月投入使用。共生产384架。

B747-200M/C型：

200型的客货混合两用型。

B747-200SR型：

主要为日本国内短航程高客流量航线设计。

B747-200F型：

200型的货运型,可载货90吨,是目前最常见的大型货机。

B747-SP型：

100型的缩短型,SP意为特殊性能,机身缩短14.2米,后机身被彻底压缩,加大了航程,用于低密度远航程航线,可载客300～320人。1976年3月投入使用。至1982年停产共生产45架(1989年曾为阿联酋特别制造一架豪华型747SP),目前,政府和王室拥有10架,多已作了特殊改装。

B747-300型：

200型的改进型,上层客舱加长7.11米,1983年4月交付使用。瑞士航空公司是首家用户,共生产81架

B747-400型：

300型的改进型,翼尖加装翼梢小翼,减少阻力,可增大航程3%,翼梢小翼也是其外形上与300型的一个明显区别。使用先进铝合金,使机翼和起落架共减重 3.5吨,在水平安定面增设油箱。1988年开始投入使用。属于第二代B747,为双人机组的B747。这是1990年5月后唯一生产的747型号。

B747-400(P)型：最常见的全载客型。

B747-400D型：

400型的高客容量型,客舱可载客568名,此机型是特别为日本国内航线设计。该型机没有一般400型都有的翼梢小翼,上层客舱每侧各增加5个舷窗。1991年10月获适航证书,共交付19架。

B747-400F型：

400型的全货机型。

此外,还有几种特殊型号

E-4型:由B747-200B所改装的空中指挥所型,供美国空军使用,共改装4架。

空军一号：由B747-200B改装而成,为美国总统专机,共生产两架。空军代号VC-25。

基本数据(常见的B747-400的数据)：

翼展：64.4米

机长:70.7米

机高:19.41米

两级座舱布局载客:524人

货舱容积：170立方米

最大油箱容量：216840升

最大商载:65吨

最大起飞总重:362～395吨

最大航程:13570公里动力装置：四台涡扇发动机

可选发动机型号：普惠公司4000系列(PW4062最大推力：63300磅)、通用电气公司CF6-80系列(CF6-80C2B5F最大推力：62100磅)、罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列(RB211-524H最大推力：59500磅)

波音747在中国

目前我国内地仅中国国际航空公司拥有16架B747。中国南方航空公司有湿租ATLAS公司的B747货机经营深圳至美国芝加哥的货运航线。中国货运航空公司也有湿租B747货机。

由于国际客运市场萎缩,中国国际航空公司正在缩减运力,调整B747的数量、型号,已将B747-SP全部卖出；将200C型改装为200F型货机；减少了400型全客型数量。

中国南方航空公司已确认订购2架波音747-400F型,2002年9月前交付。

中国香港地区航空公司共运营着44架波音747：国泰航空公司(CATHAY PACIFIC)目前运营着39架波音747。其中B747-200型6架,B747-200F型4架,B747-300型5架,B747-400型19架,B747-400F型5架；香港航空公司(AIR HONG KONG)运营着3架B747-200F(从国泰航空公司租赁)；港龙航空公司(DRAGONAIR)运营着2架B747-300F(由厦门太古飞机维修改装新加坡航空波音747-300而来)；

中国澳门地区航空公司无波音747。

中国台湾地区航空公司共运营着44架波音747：中华航空公司(CHINA AIRLINES)目前运营着26架波音747。其中B747-200F型4架,B747-400型13架,B747-400F型9架,长荣航空公司(EVA AIR)目前运营着18架波音747。其中B747-400型5架,B747-400C型10架,B747-400F型3架。

波音747为什么那么著名？

英国与法国在1962年签署协议共同研制协和飞机，1965苏联公布“图-144”的设计，1966年，美国的联邦航空协会选定波音公司研制SST飞机，1971年美国人和波音公司宣布放弃SST计划。?

1974年6月17日，法航的一架协和飞机从波士顿飞往巴黎，与此同时，一架波音747从巴黎飞往波士顿。协和到达巴黎，在机场停留1小时，之后再返回波士顿，它依旧比那架747早到达11分钟。?

然而，航空专家认为：“波音747客机是航空史上卓尔不凡的成就，它不是最大的飞机，也不见得是最先进的飞机，747是60年代的设计，尽管历经一再改进，最新型的747在结构和空气动力学设计上仍然和747原型机相去不远。可是在航空史上，很难找到有一种飞机曾经对人类的生活造成如此大的影响。”?60年代初，美国空军提出高负载运输机计划，要求制造一架能够运载750名士兵或者两辆主力战车飞越大西洋的巨型运输机。波音在竞标中输给洛克希德公司，他们已在研究把巨无霸运输机和高性能引擎民用化的可能。?

当时民航业的老大——泛美航空公司，眼见载客人数年年增长15%，认为波音707已经满足不了要求。道格拉斯的DC-8-60客机威胁波音的地位，它的载客量为270人，航程为4700英里。此种情况下，波音不得不开发新一代大型客机。1965年12月，波音接到了泛美的需求：一架能运载400人、飞行 5000英里的飞机。?

747对波音和泛美来说都是一场豪赌，当时泛美董事长崔普对波音总裁艾伦说：“只要你造我就买。”艾伦的回答是：“只要你买我就造。”这场豪赌造就了波音的未来，却是泛美衰亡的开始。?

在747前，所有客机都是窄体设计，只有一排过道，每排最多6人。波音747一开始就准备双过道的宽体设计以缩短机身长度。波音共考虑了50个方案，泛美要求有全通式的大甲板以方便载货，他们预计未来的空中旅行将是超音速客机的天下，747又大又慢，随时能当作货机。?

1966年4月，泛美航空正式订购25架747，总值5.2亿美元，1969年底交货。波音在西雅图兴建了一座占地43英亩的厂房，它历经扩建，至今仍是世界上占地最广的单一建筑物。当1969年2月，747一号机飞上天空，波音在747上的开发与生产成本超过10亿美元，超过公司本身净值。然而，已有 26家航空公司下单订购了150架波音747，每架飞机价值2500万美元(如今一架全新的747—400的价格是1.5亿美元)。?

没过多久，许多航空公司就发觉波音747太大了，大到没有多少航线能够填饱这架飞机。更糟的是，1973年石油危机爆发，预期的乘客增长成为泡影，航空燃料价格更在数月间涨了10倍。泛美航空公司手中的现金跟着一架又一架747交机、一班又一班空着的747飞上天空而付诸东流，终于落下重伤，日后的经营不善使之一蹶不振。?

石油危机也让波音公司受损，从1972年到1976年，波音每年接到的747订单只有20架上下。在747服务运营的头10年，不少航空公司利用其内部空间设置酒吧、休息室或餐厅等豪华设施，但随着乘客数量的增加，空中旅行走向“公车化”。波音747的优点是它能装人，1991年，以色列“索罗门行动”，将埃塞俄亚的犹太人救出即将被叛军攻陷的亚迪斯亚贝巴，一架747—200C装载了超过1200人。当然，最大单机空难的纪录也在747名下，1985年 8月12日，日航的一架747SR失事，全机524人仅有4人生还。?

波音747投入商业运营的1970年，油价为每桶1.67美元，1976年，协和飞机投入运营，油价已升至每桶11.51美元。波音747可以载着4倍于协和乘客的人数，以协和一半的维修成本及燃油成本飞行。迄今为止，747已售出超过1000架，协和生产了16架就不得不停产，显然波音取得了更大的商业成功

三、求一款火车的电脑游戏

中文名称：模拟火车2006

英文名称：Trainz Railroad Simulator 2006

《TRS2006》是Auran开发的模拟火车系列的新作，比之前作TRS2006将另玩家沉浸在逼真的虚拟铁路上。Aura宣布TRS2006将于2005年9月发售。

TRS2006提供了宽广深远的火车路线，玩家随时可以享受模拟列车飞驰的乐趣，货运任务、高速客车驾驶、或者挑战列车公司的调车场作业。TRS2006大大提高了游戏的物理引擎，列车工具和规章系统大大增强了游戏可玩性。

2.

中文名称：火车司机

英文名称：TRAIN DRIVER

发行时间：2005年

【游戏简介】

《Train Driver》是从始发站拉乘客或者货物安全的到达目的地，管理与经营、产生利润的模拟类游戏。顾客的满意度是游戏胜败的关键，所以玩家应该有敏捷的判断力。整个游戏色彩明亮，地形设计复杂周密，地图设计也庞大多样，广大火车模拟迷们快来试一试吧

3.

中文名称：铁路狂飙

英文名称：Loco Mania

发行时间：2006年03月09日

【游戏简介】

《Loco-mania》是一只关系火车的游戏，游戏中玩家要控制火车，将火车驾驶至目的地。游戏中有多种火车可供玩家驾驶，并有各种难度不同的地图，它们都是根据欧洲大陆的地形实地绘制，除了欣赏沿途的风光，将火车尽可能快的驶达目的地才能获得高分数。

4.

中文名称：铁路大亨3

英文名称：Railroad Tycoon 3

版本：简体中文版

发行时间：2003年10月21日

制作发行：PopTop Software

地区：大陆

语言：普通话

简介：

就像在前作中一样，玩家将扮演一名野心勃勃的铁路大亨，通过修建遍布城市的铁路交通来增加财富。在游戏的单人模式中，你将遵循历史发展的车轮，从19世纪逐步跨越到当今社会，势力范围将遍布美洲，欧洲及亚洲的日本国，而且，为了真实的反映历史事件，《铁路大亨3》中的铁路枢纽将会比前作更细小，航行线路更短。因此，玩家得花更多得时间去细心布置，到底运送哪些货物最赚钱，选择哪条铁路线最经济，干这些活需要花费多少人力资源等等参数，而且，你还可以将各种货物的供需要求通过不同颜色的标注来进行对比分析，从而做到万无一失。游戏中将有35种不同的货物可供你的火车运输，从粮食到家畜再到武器，当然，你也可以使用“自动管理”选项，计算机将自动考虑火车的目的地及各地形所须货物，然后自动装货。

发展速度最快并不一定就能获得最后的成功，在《铁路大亨2》，特别是在它的多人竞技经营模式中，往往谁先修建好最大，最快的铁路交通网和各类机车，谁就是最后的赢家。但在《铁路大亨3》中，考虑的因素将会更多，速度最快的火车就不可能同时兼顾运输花费最低。比如一辆名为“EuroStar bullet”的机车，它的容量很大，但它的速度必然会慢下来。因此，玩家就得想到最好的办法，比如高价收购一些重要的铁路站点，这样，如果你的对头运送一些重要的货物经过的时候，你就可以把它们全部扣下来，据为己有。

《铁路大亨3》将以一个非常简单的开头揭开游戏的序幕：玩家将会在城市的一处黄金位置修建车站，附近是一些重要的资源存储站，有不少需要运送的货物，这使得你的发展前景显得非常乐观。然后玩家就得购买火车，并修建一些配套设施，比如修理车间，做好进一步发展的准备。《铁路大亨3》的操作界面也进行了改进，玩家可以很清楚的了解各类机车的特点，再从中进行购买，同时，你还可以登陆相关网站，进一步了解这些机车的历史背景（就像在《铁路大亨2》中一样）。另外，玩家还可以通过新的游戏状态页，了解目前自己的发展状况，以及离最终目标的差距。

《铁路大亨3》将采用全新的3D图象引擎，玩家可以在游戏中修建更为真实的铁路轨道，跨越河面修建桥梁水面的特效也会更加炫目。借助全新的3D图象引擎，实时的光影渲染效果也会第一次加入到游戏当中。游戏中还会出现日夜更替效果以及诸如雨，雪，雾等气候变化特效，同时，游戏制作小组还不厌其烦的在游戏的全局表现和模型贴图上做了大规模的改进，从而带给玩家全新的视觉享受。据说，为了加强真实感，设计者甚至从美国国家航空和宇宙航行局要来了卫星照片的资料，把从高空俯瞰大地各个层次的场景都表现得到细腻至极。另外，整个游戏共有25个关卡，在铺设铁路的过程中新增了桥梁和隧道、高架桥等项目，关卡编辑器还允许玩家设计山谷、河流、湖泊、森林等地形元素；在复杂的地形中，玩家可以建造铁路、车站、城镇等挣钱机器。而游戏中出现的火车头则多达40种，从原始的以煤为动力的火车到目前最佳选择的“子弹头”火车头都由你调度，它们将装载着40多种货物奔驰在你建设的铁路上，穿梭在150多个城镇之间,使你成为一名名副其实的铁路大亨。