一、cm0304游戏出错,求高手

其实这种问题，一般到存档达到一定程度的时候都会有，也就是存档的极限点，我的电脑的极限点貌似是648MB，时间2028年6月15日，这样我建议你先下个瘦身工具，然后清理下球员的职业生涯文件，那个文件占的空间很大，然后试试能不能过去。

或者手动删除，具体方法：

进入 X:\cm\temp里....里面有文件....这里X指的是.你安装游戏的路径盘符---硬盘位置.进入temp之后,打开文件夹,里面有很多文件，把那个占空间最大的删除掉。

切换到游戏里....保存游戏...或者也可以继续玩...

当你退出游戏后会发现,你的游戏档变小了..而且读取和保存的时候速度很快.

注:为了避免勿删之后无法进行游戏现象.建议大家先把你的游戏档备份一个保存下来.这样的话,即便你在减肥档的时候出问题,也不用烦恼...可以用备份的档再一次减肥...

二、跳出销量的数字游戏,合资车企对市场的贡献依然巨大

大市持续疲软、价格战轮番上演、经销商经营状况不及预期……2023年上半年，中国汽车市场被种种负面消息所笼罩，在市场表现和舆论声量上都大不如前的合资车企更是被一再唱衰，“合资车企要完了”、“日系大败局”等言论，不绝于耳。

今年上半年，中国品牌市场份额达53.1%，主流合资品牌的市场份额整体呈现萎缩态势。

7月初广汽丰田公布的“半年考”成绩似乎也印证了这种论调——今年1-6月，广汽丰田累计售出45.28万台新车，确实比去年同期略逊色了一些。

但如果更深入地去看这45万多台销量的构成，你就会发现，外界这种唱衰既业余又片面。

看销量不能只看绝对数值，更要结合市场环境、销量构成去综合分析数据的“含金量”。从这个角度看，广汽丰田上半年销量的这三大亮点就清晰地展现出其强大、稳定的内核。

其一，广汽丰田在上半年保持了稳定的市场表现。

从表面数据来看，广汽丰田的销量确实出现了轻微的下滑，但这种幅度其实属于再正常不过的市场波动。

2022年3月威飒正式上市，时尚、优雅、高级的独特调性，让威飒在广汽丰田的SUV家族中独树一帜，为用户提供了一个消费升级的新选择。

要知道，2022年是广汽丰田的产品大年，光是上半年就先后上市锋兰达、威飒两款全新车型，自然会带来一定的增量。反观今年上半年，虽然广汽丰田也推出了搭载第五代智能电混双擎的全新雷凌和锋兰达，其他车型也进行了换新，但这种车型改款更多对老款车型既有市场份额的接力，带来的增量当然没有全新导入的车型来得直观。

任何一个市场，任何一家企业都不可能一直保持增长，相较于盲目追求高增长，保持有质量的发展才是更可持续的打法。近一年来，合资品牌的日子都不好过，但即便如此，今年上半年广汽丰田依然能稳居行业前十、合资前三的位置，这足以说明这种轻微的销量波动，丝毫没有动摇广汽丰田的市场地位，外界说的“卖不动了”的说法更是可以休矣。

延续前五月的销量优势，广汽丰田在6月份销量公布之后，依然稳保行业前十，合资前三的领先地位。

其二，广汽丰田保持着强劲的品牌向上发展态势。

在确保品牌销量相对稳定的同时，广汽丰田始终坚持品牌向上的发展路线。今年1-6月，广汽丰田三大旗舰车型（凯美瑞、汉兰达和赛那）销量占比超过40%！事实上，据汽车流通协会数据显示，近一年来，凯美瑞已是国内所有中型轿车销量NO.1，赛那位列国内所有MPV销量第二名，而汉兰达则稳居国内合资中型SUV前十。

一个品牌的档次很大程度上取决于其主力车型的档次。三大旗舰的销量占比不断攀升，代表着广汽丰田在消费者心目中的品牌形象也在逐步提高。

厂家或许可以通过控制排产把销量占比数据刷得漂亮一些，但在各自所处细分市场都同时保持作为同级标杆的地位，如果没有国内消费者对广汽丰田高端车型的充分肯定，这种市场认可度可不是谁想刷就能刷得出来的。

其三，均衡的市场表现让广汽丰田在稳中求胜。

除了三大旗舰车型表现亮眼之外，广汽丰田旗下的其他车型也同样是同级中的佼佼者。比如，YARiS L家族之于小型车市场、雷凌之于紧凑级轿车市场、威兰达、锋兰达之于紧凑级SUV市场，无一例外都是销量稳居前十名的存在。

作为去年3月份才上市的SUV“新星”，锋兰达在今年6月就凭借18299台的佳绩再创单月销量新高，大有成为新爆款的潜力。

在各个主流细分市场都手握热销车型，令广汽丰田的SUV和轿车销售比例达到了均衡——以SUV产品为例，今年前6个月，广汽丰田SUV家族累计销量201,941台，占比近45%！

在SUV、轿车、MPV三大细分市场齐开花，实现燃油、混动、插混、纯电四大技术路径全面覆盖，凭借业内少见的多梯队金字塔式的产品矩阵，广汽丰田成为了一个“六边形战士”，在均衡的发展中稳操胜券。

三大细分市场、四大技术路径全面覆盖，套用现在的一句网络热梗——广汽丰田亲自证明了什么叫“什么都嗑只会让你营养均衡”。

市场展开淘汰赛，从来不作合资、自主品牌之分；竞争到最后，只有强势、弱势品牌之别。当市场快速增长时就如同在平地竞速，企业发展只要跑得快就能抢占上风。但当市场增速放缓甚至停滞不前时，就如同爬山涉水，走得稳远比走得快更重要。而走得稳的人，一定会是那个能坚持到最后的强者。

只不过，在产品严重同质化的今天，只是做到均衡当然还不足以令广汽丰田一路走稳，背后一个更重要的原因，还是广汽丰田拥有双擎这张依然能制造差异化优势的王牌。

在2022年广州车展上，广汽丰田发布的第五代智能电混双擎系统，在提高动力性能的同时，进一步降低了油耗，并在10万元级别的入门车型上率先搭载，令广大消费者能以最低的门槛享受最先进的技术成果。

新一代智能电混双擎电机输出功率提升32%，系统最大输出提升12%，电流输出提升超过8%，电池实现了34%小型化和44%轻量化，将强动力、低能耗的优势做得更加极致。

时至今日，面对国内迅速崛起的新能源市场，广汽丰田始终没有放弃对双擎系统的迭代升级，一直坚持以更出色的电动化产品更好地满足用户的需求。而这种真诚也在市场上得到了回应——随着搭载第五代智能电混双擎的雷凌、锋兰达先后上市，广汽丰田的电动化车型上半年销量达137,682台，占比超30%，广汽丰田每卖出三台车里就有一台是电动化车型！可以说，智能电混双擎技术的不断更新突破，为广汽丰田创造了一个又一个的辉煌时刻。

随着未来更多高价值的智能电混双擎车型面世，广汽丰田的HEV销量将会进一步提升，广汽丰田更有望在年内冲击行业首个HEV百万台的目标。

但广汽丰田也深知，在国内新能源市场快速发展的当下，不可能只靠单出HEV这张牌就能赢到最后。因此，广汽丰田也在积极布局纯电动领域。

以今年4月中旬在上海车展亮相的“bZ FlexSpace Concept悦动空间”概念车为例，这就是由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心携手共同打造的一款注重实用性的SUV车型，未来计划由广汽丰田生产销售。

丰田bZ FlexSpace Concept概念车

丰田早就意识到，在新能源时代，过去采用的产品导入模式已经不适应时代和消费者的需求，只有采取主动才有反攻的机会。在车展后的沟通会上，丰田方面也透露：今后丰田的在华战略将在中国现地进行决断，无需请示日本总部。研发、采购等事务直接经由中国的研发中心、供应商执行和推进。丰田在中国放权，让广汽丰田日后在电动化发展的规划上能够更好地随机应变。

最近，丰田宣布在全固态电池技术研发上取得突破性进展，不仅解决了电池寿命短的难题，未来将有望实现电池尺寸、重量、成本均减半的目标。丰田称，全固态电池预计于2027-2028年就能投入使用，而这一先进电池技术未来也将惠及广汽丰田。

凭借多年来在电动化全面的储备和深入的布局，广汽丰田发起新一轮电动化攻势的时间节点并不遥远。再加上如今的广汽丰田，立足丰田新体制，加速现地化研发，这种主动求变，锐意进取的意识将助力他们在下一轮进攻中突围而出。

今天的舆论对合资车企非常不友好，把合资车批评到一无是处，甚至对过去40年的合资模式全盘否认。但事实上，合资车企之于中国车企而言，还有许多值得学习借鉴的地方，中国汽车市场高速发展的这20年，恰恰就是合资车企在华发力的20年！

广汽丰田成立至今已走到第19个年头。在过去这些年里，市场越是艰难，广汽丰田展现出来的抗风险能力和竞争力越是强大，这源于他们对中国市场长期准确、深入的洞察，以及对自身体系能力的持续提升。这种实力，依然值得一众中国车企好好学习、深入研判。

与此同时，广汽丰田对本地就业和财政收入也起到相当大的拉动作用。目前，广汽丰田共提供了1.9万个就业岗位，带动上下游产业链就业超30万人。从成立至今，广汽丰田为中国GDP贡献超万亿产值，创造税收近2000亿元。此外，广汽丰田还加快推动了由上下游40多家供应商构成的南沙首个千亿级汽车产业集群形成。

无论是产值、纳税还是就业，广汽丰田的贡献对象都是中国市场，其贡献的程度更是不少纯正的中国车企都望尘莫及的。从这个意义上来说，以广汽丰田为代表的一种合资车企就是中国企业，广汽丰田在中国生产的每一台车也都可以视为国产车！

一枝独秀不是春，百花齐放春满园。一个健康发展的市场一定是多元的，在接下来很长一段时间内，中国汽车市场都依然需要合资车企们带来创新的技术以及成熟的管理经验。像广汽丰田这样有实力的合资车企，未来依然会在中国市场发光发热。只有更多的广汽丰田们都加入到中国汽车市场的竞争中，国内车市才能发展得更好、更健康。祝广汽丰田们都能在中国有一个更好的未来！

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三、前线任务的游戏年史

1994年 HUFFMAN岛开始隆起并被联合国相关地质研究机构发现，之后被置于联合国的管理和控制下。

2005年 EC（欧洲国家联盟体制）正式成立。曼谷经济圈开始设立。

2008年在亚洲各地的驻留美军开始相继撤离。

2011年 TRINIDA缉捕事件发生，导致澳大利亚与美国关系急剧恶化。

2015年澳大利亚和日本开始准备加入曼谷经济圈。ZEFTRA共和国诞生。

2019年由曼谷经济圈的国家构建的OCEANA共同联合国家定名并开始创立前的准备。

2020年 USN（United States of New Continent）正式成立，其所属各国相继退出联合国。

2021年国际和平维持机构（PMO）在Zerftra共和国的倡议下创建。曼谷经济圈各国国内的反OCU运动开始爆发。

2022年受亚洲各地动乱的影响，曼谷经济圈国家对孟加拉国的经济援助放缓。

2023年对孟加拉国的经济援助完全停止。

2026年 OCU(Oceana Community Unioun)正式成立，OCU第一届政府内阁首脑为ADAM首相，OCU的总部被定在澳大利亚的堪培拉。

2028年大韩民国加盟OCU,自此在开始抱观望态度的东南亚各国亦纷纷加入OCU。

2030年 OAC（非洲联合机构）发表非洲大陆共同国家计划。Ruvnui国家科学研究所创立。

2034年3月非洲冲突激化。OCU陆防军战斗用WAW部队被派往CA（Community of Central African States中部非洲共同体）。

2035年1月 WA（West African States Community Unon西部非洲共同联合）与UNAS(Unity of Northern African States北部非洲国家共同体）两组织首脑通过对话达成和解。非洲武装冲突宣告终结。

2042年 OCU国防军正式把WANZER作为主力陆战兵器。

2046年日本自卫队更名为国防军，其战略思想从国土防卫型变为广域防卫型。

2065年 HUFFMAN岛的地质运动开始平定，OCU与USN所属数国纷纷登陆该岛开始勘察拓荒活动。

2068年进入孟加拉国的OCU企业开始大举工厂建设。

2070年由于USN与OCU在HUFFMAN岛利益冲突的扩大化，第一次HUFFMAN战争爆发。

2071年在CHN领导人白泰荣主席的倡导下，CHN的核军备大幅度削减。同年OCU与USN之间缔结HUFFMAN条约，限制双方大规模杀伤性兵器的使用。

2072年在PMO的介入下，HUFFMAN战争结束。

2078年 CHN“福台”隧道建成，全长224公里，成为世界上最长的海底隧道。

2070-2080年期间孟加拉国的工业发展一直依靠军需业的支持，其他经济产业发展迟缓，HUFFMAN战争结束后，其经济状况依然未能好转，导致OCU企业从该国撤资。

2080年欧洲国家爱沙尼亚爆发内战。

2085年孟加拉国政府向OCU提出经济援助的要求。OCU以孟加拉国加盟OCU作为条件允诺了要求。

2086年 HUFFMAN危机。

2090年 LAKACE事件导致第二次HUFFMAN战争爆发。

2091年在PMO的调停下，双方签署停战协议。

2093年非洲国家加蓬爆发内战

2094年孟加拉国正式加盟OCU。

2095年孟加拉国更名为OCU ALORDESH人民共和国。

2098年 CHN从USN方获得WANZER及相关技术。同年CHN解放军部队开始正式配备Wanzer。ALORDESH爆发革命未遂事件，该国军方多名高级要员因涉及此事件而被捕入狱。同年OCU特种佣兵部队DARK GEESE组建。

2100年南斯拉夫首都贝尔格莱德发生种族冲突并很快扩大。

2101年中部非洲发生局部武装冲突。

2102年 ALORDESH再次爆发武装革命事件。尽管而后被OCU平息，但该事件一度引起东南亚各国的反OCU独立运动高涨。LARBRAND就任USN国家总统。

2104年 CHN国家主席副官明遭暗杀。

2106年 OCU菲律宾国内的反政府武装占领棉兰老岛。ALORDESH国内再次发生内乱。

2108年墨西哥危机事件发生。

2112年 OCU菲律宾被投下MIDAS，造成严重的人员损失。CHN国家主席白泰荣逝世，介博就任新主席。并更改国名为大汉中人民共和国。上海钢铁公司、铁武帝重工公司随即成立。国内反对派武装华莲团活动频繁。同年Zerftra和Revnui共和国签订媾和条约。 TRINIDA缉捕事件：2011年在巴拿马运河航行的澳大利亚国籍的TRINIDA号油轮遭美国海军拦截并缉捕，指控其非法武器输送。之后两国关系急遽恶化。

Zerftra：其全称是Republic of Zerftra。由俄罗斯与独联体各国共同组成的维护东欧和北亚地区安全与经济利益的的国家组织。正是在该国的倡导下建立了PMO机构。

PMO（Peace Mediated Organization）：受亚洲和美洲大陆的国家联合计划的影响，联合国的国际安全事务协调机制举步唯艰。PMO是Zerftra共和国的Meltifski Zerftra总统的倡导下联合国的国际维和机构重组后建立的独立机构。Meltifski总统成为该机构的首任秘书长。该机构的建立被认为是Zerftra重返国际事务中心舞台的标志。

Ruvnui：即旧独联体国家白俄罗斯。该国未加入Zerftra共和国，但由于在旧苏维埃联邦时代国内拥有各类极秘的技术研究设施，因此与EC和USN的经济技术交流相当频繁，亦是一个Zerftra和西方交流的重要平台。进入21世纪中期后与OCU和中东地区的关系也在不断升温。